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公开数据显示,2017年英菲尼迪全年累计销售汽车4.8万辆,同比增长16%,但实际上无论是全年累计销量还是其增速,都落后于其他二线豪华车;另外,虽然去年英菲尼迪呈现正增长,但事实上2017年英菲尼迪的经销商库存压力一直比较大,为促进销量大打折扣,导致销售利润低下。今年1~5月,英菲尼迪的累计销量仅为0.81万辆,同比下降23.71%。借助新款QX50上市的热度,6月英菲尼迪销量恢复正常水平,累计销售4156辆。

在地方银保监局罚单中,不乏处罚金额超百万的大额罚单。人保寿险深圳分公司因未按规定使用经备案的保险条款以及编制虚假材料,被罚款100万元,相关负责人被罚40万,当事人被给予警告、撤销任职资格;华夏人寿宁波分公司因产品说明会存在欺瞒行为,财务数据不真实等原因,被罚103万;中信保诚人寿分公司、支公司因编制虚假材料被罚100万。

对此,上交所表示,从数据测算看,50万资产门槛和2年证券交易经验的适当性要求是比较合适的。现有A股市场符合条件的个人投资者约300万人,加上机构投资者,交易占比超过70%,总体上看,兼顾了投资者风险承受能力和科创板市场的流动性。需要特别强调的是,实施投资者适当性制度,并不是将不符合要求的投资者拦在科创板大门之外,不符合投资者适当性要求的中小投资者可以通过公募基金等产品参与科创板。下一步,上交所将积极推动基金公司发行一批主要投资科创板的公募基金产品。此外,经向监管机构了解,现有可投资A股的公募基金均可投资科创板股票,前期发行的6只战略配售基金也可以参与科创板股票的战略配售。

今年以来,基建投资增速持续回落,1至9月份基建投资同比增长3.3%,增速比1至8月份回落0.9个百分点,而今年年初基建投资还保持着16.1%的增长速度。从具体数据来看,1至9月份,除了铁路投资降幅收窄0.1个百分点(从-10.6%升至-10.5%)外,道路运输、水利管理、公共设施管理等行业投资增速均有不同程度下降。

过去几年中,互联网上有越来越多的服务项目开始收费。据中国国家版权局的调查,2017年互联网内容中收费型内容几乎占到一半。而用户面对收费也开始从不习惯转为习惯,爱奇艺第三季度财报显示,爱奇艺会员数量达8070万,同比增长89%。会员付费占其收入的41%,而曾经的收入顶梁柱广告占34%。

成本压力据了解,早在今年2月英菲尼迪发布公告就已经取消了全系车型9次免费基础保养的政策,仅提供新车首次免费保养,与此同时,英菲尼迪官方又推出了限时赠送免费保养的活动,在6月30日前购买英菲尼迪全系车型,将以礼包的形式赠送8次基础免费保养券。这个活动结束之后,英菲尼迪将不再为新车提供9次免费保养。

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